廈門充電樁建設(shè)“井噴”

臺(tái)海網(wǎng)2月27日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 隨著大眾對(duì)于新能源汽車認(rèn)可程度的提高，近幾年，新能源汽車的使用率也越來(lái)越高。廈門市的出租車、網(wǎng)約車、私家車等領(lǐng)域已經(jīng)有不少新能源汽車，對(duì)于這些車輛來(lái)說(shuō)，充電是個(gè)大問(wèn)題。不過(guò)從去年開(kāi)始，廈門市充電樁建設(shè)可謂是大跨步前進(jìn)，但大量的建設(shè)也暴露出了一些問(wèn)題。接下來(lái)我們就一起去關(guān)注下。

【充電站好找 但使用的APP太多】

上午，在石鼓山立交附近的這個(gè)充電站內(nèi)，不少網(wǎng)約車駕駛員正在這里為新能源汽車充電。駕駛員們說(shuō)，由于車輛屬于營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，所以每天都要充兩到三次電，以前最讓他們頭疼的就是找充電站，就算找到充電站，可能還得排隊(duì)。不過(guò)從去年開(kāi)始，充電站好找多了。

網(wǎng)約車駕駛員：現(xiàn)在方便多了，幾公里就有一個(gè)。

網(wǎng)約車駕駛員：現(xiàn)在到處都是充電樁了，太多了，反正我們基本上都是就近。

【部分充電樁企業(yè)開(kāi)始打價(jià)格戰(zhàn)】

駕駛員們說(shuō)，充電站多了他們是方便了不少，但使用上還是存在著一些麻煩。由于目前在廈門的充電樁企業(yè)比較多，而每家企業(yè)都有自己的app，要使用充電樁就得用充電樁企業(yè)的app或者微信程序。為此，駕駛員們手機(jī)里起碼都有四五個(gè)充電樁app。記者在手機(jī)上搜索發(fā)現(xiàn)，如今和充電樁有關(guān)的app已經(jīng)接近二十個(gè)，能在廈門使用的就有六七個(gè)。記者從市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)方面了解到，去年一年廈門市充電樁建設(shè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年廈門市新增備案5736根充電樁，相當(dāng)于2018年以前累積建成投用3783根充電樁的1.5倍以上。充電樁建設(shè)的多了，在使用時(shí)除了需要不停切換不同品牌的app之外，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，也成為了這個(gè)領(lǐng)域目前的現(xiàn)狀。記者發(fā)現(xiàn)，目前通過(guò)充電樁充電，每度電市場(chǎng)均價(jià)基本在0.6至0.9元之間，但一些駕駛員說(shuō)，有些充電站每度電甚至還不到0.4元。

網(wǎng)約車駕駛員：你充過(guò)最便宜的是多錢？三毛多。

網(wǎng)約車駕駛員：你遇到過(guò)最便宜的是多少？?jī)擅拧?/p>

去年，廈門市的充電樁建設(shè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，不少企業(yè)都看準(zhǔn)了這個(gè)領(lǐng)域的商機(jī)，想來(lái)分一杯羹。雖然充電樁建設(shè)多了，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，更加方便。但目前一些企業(yè)開(kāi)始用低價(jià)吸引客源，發(fā)起了價(jià)格戰(zhàn)，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，并不是一個(gè)健康發(fā)展的勢(shì)頭。

【充電企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展不利】

廈門金龍?zhí)貋?lái)電新能源有限公司，在多年前就開(kāi)始涉足廈門市充電樁建設(shè)，之前建設(shè)充電樁并不容易，場(chǎng)地、資金都遇到不少問(wèn)題。工作人員說(shuō)，除了他們企業(yè)自己建設(shè)充電站之外，只要有場(chǎng)地有資金，都可以和他們合作成為加盟商。由于現(xiàn)在不少資本都看重了這個(gè)市場(chǎng)，去年一年，他們的加盟商突然多了起來(lái)，隨之而來(lái)，不少資本都涌入到了這個(gè)市場(chǎng)。目前全市已經(jīng)有41家企業(yè)在經(jīng)營(yíng)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施，這其中還不包括以加盟性質(zhì)進(jìn)入市場(chǎng)的資本。為了吸引客源，如今，一些充電樁企業(yè)就開(kāi)始發(fā)起了價(jià)格戰(zhàn)。

廈門金龍?zhí)貋?lái)電新能源有限公司總經(jīng)理 溫鏡彬：價(jià)格一低以后，服務(wù)肯定跟不上，一些安全方面的責(zé)任，也會(huì)忽略，因?yàn)槌潆姌妒且粋€(gè)非常注重安全的行業(yè)，給廣大車主充電時(shí)提供安全保障，否則非常容易出問(wèn)題。
 

【準(zhǔn)入門檻低 充電樁建設(shè)“瘋長(zhǎng)”】

工作人員介紹，充電的費(fèi)用是按照每度電的電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)疊加，面向顧客收取的。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)費(fèi)就是企業(yè)利潤(rùn)，但面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，服務(wù)費(fèi)一減再減，企業(yè)對(duì)于充電樁的后期維護(hù)力度就可能減弱，這樣惡性循環(huán)下去，吃虧的不僅是企業(yè)還有消費(fèi)者。

另外，由于充電樁建設(shè)目前受到政府的支持，還有一部分補(bǔ)貼，門檻較低，只要有場(chǎng)地有資金，企業(yè)就能涉及這個(gè)領(lǐng)域，導(dǎo)致不少充電站的質(zhì)量參差不齊。

廈門金龍?zhí)貋?lái)電新能源有限公司總經(jīng)理 溫鏡彬：現(xiàn)在的補(bǔ)貼跟充電樁的價(jià)值是差不多的，但是一些充電樁企業(yè)，為了得到市場(chǎng)地位，把質(zhì)量放在了第二位，把價(jià)格放在第一位，充電樁的補(bǔ)貼已經(jīng)超過(guò)充電樁的實(shí)際價(jià)格了，有一些企業(yè)，就購(gòu)買了一些，質(zhì)量差、價(jià)格低的充電樁，實(shí)際使用起來(lái)，使用者怨言非常大。

市新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)工作人員表示，由于充電樁行業(yè)的門檻不高，資本大量涌入，沒(méi)有完善的管理標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致目前廈門市的充電樁市場(chǎng)發(fā)展出現(xiàn)了問(wèn)題。

廈門市新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 曾國(guó)城：在誕生期就出現(xiàn)了這種（問(wèn)題）我覺(jué)得對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好現(xiàn)象，每個(gè)站都在做價(jià)格戰(zhàn)，每個(gè)站因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)的問(wèn)題而影響周邊服務(wù)，這些勢(shì)必會(huì)影響對(duì)新能源行業(yè)的一種感受。

【企業(yè)購(gòu)買保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊】

另外，記者了解到，企業(yè)在為充電樁購(gòu)買保險(xiǎn)方面也是參差不齊，有的企業(yè)為充電樁購(gòu)買了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，有的企業(yè)為充電站購(gòu)買了公共責(zé)任險(xiǎn)，但還有些企業(yè)任何保險(xiǎn)都沒(méi)有購(gòu)買。

廈門金龍?zhí)貋?lái)電新能源有限公司總經(jīng)理 溫鏡彬：如果沒(méi)有買保險(xiǎn)，出現(xiàn)問(wèn)題以后，責(zé)任主體按照質(zhì)量法來(lái)說(shuō)，肯定是運(yùn)營(yíng)商，但是有些運(yùn)營(yíng)商本身承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力比較差，大部分運(yùn)營(yíng)商沒(méi)有這方面經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該很多還沒(méi)想到這一點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士告訴我們，目前我們廈門的充電樁建設(shè)還處在初級(jí)發(fā)展階段，在建設(shè)方面的確需要大力發(fā)展。但發(fā)展的過(guò)程中如果出現(xiàn)無(wú)序瘋長(zhǎng)，對(duì)這個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，并不是件好事。那么，廈門市的充電樁領(lǐng)域該如何健康發(fā)展？

【市場(chǎng)規(guī)范還需制度完善】

市新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員表示，隨著充電樁的建設(shè)越來(lái)越多，充電樁購(gòu)買保險(xiǎn)方面應(yīng)該規(guī)范起來(lái)，針對(duì)性的保險(xiǎn)對(duì)于整個(gè)行業(yè)的幫助會(huì)更大。

廈門市新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 曾國(guó)城：我們也建議有條件，有可能對(duì)充電站的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)協(xié)會(huì)或者是保險(xiǎn)企業(yè)，能夠出臺(tái)統(tǒng)一的版本，盡可能讓充電站能夠在統(tǒng)一的保險(xiǎn)范圍之內(nèi)，對(duì)廣大的使用單位有一定的保障。

【搭建統(tǒng)籌平臺(tái) 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展】

另外，工作人員告訴記者，截至去年年底，廈門市的新能源汽車達(dá)到了38088輛，按照每四輛車配一個(gè)充電樁的合理配比，廈門市目前的充電樁總數(shù)依舊還有很大缺口，但充電樁的建設(shè)需要合理安排。

由于沒(méi)有完善的統(tǒng)籌規(guī)劃，現(xiàn)在廈門市的充電樁建設(shè)出現(xiàn)了“瘋長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì)。工作人員說(shuō)，為了能夠促進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的健康發(fā)展，他們也呼吁相關(guān)部門能夠盡快制定出相關(guān)措施和準(zhǔn)入門檻，讓這個(gè)新興的市場(chǎng)更加規(guī)范。

另外，市新能源汽車行業(yè)協(xié)會(huì)目前也正在研究一套統(tǒng)籌系統(tǒng)，將廈門市所有充電樁企業(yè)納入到同一平臺(tái)，通過(guò)大數(shù)據(jù)不僅為企業(yè)建設(shè)充電樁提供更合理的建議，同時(shí)借助這個(gè)平臺(tái)，駕駛員也可以很便捷找到各家企業(yè)的充電樁，避免一個(gè)用戶使用多個(gè)app的麻煩。按照計(jì)劃，這個(gè)平臺(tái)將在今年5月份推出。

來(lái)源：今日頭條